连杆感应加热设备13
连杆属于汽车、摩托车以及各种运输车辆的重要零部件,在发动机里起着至关重要作用,使用量大而且要求严格。要求加热温度必须满足连杆的热工工艺,且升温快、烧损低、自动化,由此催生了这款连杆感应加热设备,使得连杆加热朝着绿色、节能、高效方向迈进了一大步。下面,海山电炉小编就来介绍这套连杆感应加热设备。 一、连杆感应加热设备技术要求与参数: 1、生产线名称:KGPS-350kW/2.5连杆感应加热设备 2、生产线数量:1套 3、连杆感应加热设备用途:用于圆棒料加热锻造连杆 4、连杆感应加热设备主要工艺参数及技术要求: 4.1、连杆感应加热设备加热工艺要求: 4.1.1、连杆坯料材质:36MnVS4C70S6 4.1.2、连杆坯料规格范围:φ38-42mm、Φ45-50mm 4.1.3、连杆感应加热设备加热温度:1200-1250℃ 4.1.4、连杆感应加热设备加热节拍:以此料为例Φ40*120、快6秒/件。 4.1.5、连杆感应加热设备正常工作时加热稳定,每段料之间温度波动在±15℃以内;加热后坯料温差:轴向(首尾)≤±50℃ ; 径向(芯表)≤±50℃ 4.1.6、连杆感应加热设备冷却水供水系统压力大于0.5MPa(正常水压大于0.4MPa),温度.高为60℃,对应的软管压力和接口也需要按比例提升至安全标准。 二、连杆感应加热设备研发背景: 为了改善连杆加热工作环境和连杆坯料加热质量,有利于机械化自动化生产,海山电炉研发了这套连杆感应加热设备。对于感应加热的消耗低,一般低于0.5%,并且氧化皮很薄,易于去除。由于连杆感应加热生产具有一定的节奏,因此,为了降低连杆两个头的坯料加热温度,连杆坯料在出感应加热线圈前不能超过感应器口,通常通过调节行程开关来控制。加热温度会直接影响锻造连杆的外部和内部质量。低温将有利于连杆的强度和随后的热处理。但是温度太低会导致金属流动不良和模具磨损快。如果模具承受较大的击打力,连杆也容易产生裂纹。但如果加热温度过高,连杆的可塑性会过高,导致金属流动过快,局部充不满,表面氧化严重等缺陷缺陷。因此,在保证成形的条件下,连杆感应加热设备加热温度越低,锻造连杆质量越好。 三、连杆感应加热设备生产流程: 连杆感应加热设备工艺流程为棒料上料→感应加热→出料端温度分选→辊锻→拍扁→预锻→精锻→切边、冲孔→校正→下料。 连杆感应加热设备的自动上料机将整箱锻打件翻倒进搓料机内,搓料机再将料段运输到输送链上,准备送到感应加热炉中进行加热。加热炉根据配方自动进行温度调节,很大限度的降低能耗。 四、连杆感应加热设备的自动上料系统: 连杆感应加热设备的自动上料系统由液压翻转加料机、振动排序上料机和水平振动给料机组成,其主要功能和动作如下所述: 五、连杆感应加热设备的测温分选系统: 1、连杆感应加热设备实际加热功率根据毛坯重量和生产节拍确定。为了适应不同直径毛坯的加热要求,感应加热线圈部件采用了快换接头,可实现不同规格线圈之间的快速更换。 如有连杆感应加热设备需求,请致电13891812360国经理;更多连杆感应加热设备资讯,请关注陕西海山机电有限公司网站http://www.sxhszpl.com |