铁路弹条疲劳试验机47
铁路弹条疲劳试验机由陕西海山机电有限公司设计制造，专业用于测定各种铁路弹条在规定负荷（变形）下的疲劳性能，试验次数达到预先设定值时，自动停机，试验频率由计算机设定，并具有断裂保护功能。结构紧凑、操作简单，使用方便。海山机电小编就来介绍这款铁路弹条疲劳试验机。
一、铁路弹条疲劳试验机设计制造标准 1、TB-T2329-2002弹条疲劳试验方法和弹条技术标准 二、铁路弹条疲劳试验机主要用途及适用范围 铁路弹条疲劳试验机是通过偏心振动原理，对弹条进行疲劳测试试验。通过调整法兰偏心位移量更换试验模可对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型及客专IV、V、WJ-7、WJ-8各种型号弹条进行疲劳试验。最大偏心振动力20KN，最大偏心调整量2.5mm。 三、铁路弹条疲劳试验机主要结构及工作原理 1、铁路弹条疲劳试验机机床身 铁路弹条疲劳试验机采用优质12mm钢板焊接，上部安装有上油箱，下部安装了下油箱及配电箱，各箱体采用了钢性连接，以减少工作时的振动，保证了机床工作时的精度及可靠度。 为了提高铁路弹条疲劳试验机的运行性能和要求，本机采用了台湾台达公司生产的低噪音高性能变频装置。通过对工频电源的变换频率，使整机可以平滑地起动，同时减少了机械和电能上的消耗，并能根据需要设置出相应的工作频率来满足弹条试验机的测试要求。可以在操作面板上调节震动频率。 2、铁路弹条疲劳试验机机床的传动系统 铁路弹条疲劳试验机的振动，采用一级传动结构，由变频电机通过三角带传输主轴转动。振动频率最大为15赫兹。升降螺帽转动使升降工作台上下移动，为保证升降平台工作的稳定，升降电机采用了带制动锥度电机。主轴皮带规格B型1245mm，润滑双油泵皮带A型1000mm。 3、铁路弹条疲劳试验机机床润滑系统 铁路弹条疲劳试验机的润滑系统采用5#主轴润滑油，通过润滑油泵对偏心头进行强制冷却润滑。主轴轴承和升降螺杆减速箱采用润滑油脂润滑，每一年更换或加一次润滑油。
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